Первая мировая война поставила военных инженеров перед практической проблемой: как быстро и в больших объёмах создавать заграждения на линии фронта, где нехватка материалов ощущалась постоянно. Именно тогда, по одной из наиболее устойчивых версий истории техники, инженер по фамилии Бруно предложил простое решение — наматывать колючую проволоку на барабан большого диаметра. В нужный момент бухту раскатывали вдоль линии обороны и закрепляли на кольях: заграждение, на монтаж которого раньше уходили часы, теперь разворачивалось за считаные минуты.

Сама идея — сворачивать колющее заграждение в компактную транспортируемую спираль, способную быстро разворачиваться в полевых условиях, — оказалась настолько удачной, что легла в основу практически всех последующих поколений спиральных барьеров безопасности, вплоть до тех, что сегодня можно увидеть вокруг военных объектов, исправительных учреждений и охраняемых периметров по всему миру.